Europa y Estados Unidos se pelean por las bolsas chinas, lo que es un precursor de la recuperación del mercado.
Durante los tres años de la epidemia, innumerables empresas cayeron en medio de la epidemia, y también hay innumerables empresas que luchan para apoyar la epidemia.El fuerte repunte de las exportaciones de equipaje de China puede verse como un precursor de la recuperación de la industria.
Según Li Wenfeng, vicepresidente de la Cámara de Comercio de China para la Importación y Exportación de Industria Ligera y Artesanía, los pedidos de Guangdong, Fujian, Hunan y otras importantes áreas nacionales de producción de equipaje han experimentado un rápido crecimiento desde este año.El equipaje es principalmente una herramienta necesaria para viajar, salir a trabajar y llevar equipaje y artículos en los negocios.Con el aumento sustancial de los pedidos de equipaje, muestra que todas las industrias del mundo se están recuperando.
Creo que la “lista explosiva” de exportación de equipaje es solo el comienzo.En la actualidad, además de las maletas y los bolsos, los suéteres de cuello alto de China también son populares en Europa, así como las mantas eléctricas, los calentadores eléctricos, etc., y los pedidos nacionales aumentarán rápidamente.La exportación de productos de todas las industrias probablemente se recupere a finales de este año.La recuperación de las exportaciones es una muy buena señal para China.Porque China siempre ha sido un gran exportador, es decir, una gran cantidad de nuestros productos se pueden exportar al extranjero.
Esto ha "cobrado vida" para las empresas y fábricas de comercio exterior que han estado en una situación desesperada desde la epidemia, están al borde del cierre y reciben un gran apoyo.La demanda de los mercados exteriores revitalizará un gran número de empresas, y al mismo tiempo, millones de desempleados o desocupadas tendrán empleo.Esta es la forma más rápida y eficaz de resolver el problema de la supervivencia empresarial y el empleo de los trabajadores.
En la actualidad, el volumen de exportación de productos de equipaje ha aumentado considerablemente, lo que también refleja algunos problemas.Durante la epidemia, el suministro de toda la cadena industrial y los trabajadores en la línea de producción de la fábrica se han reducido.Por lo tanto, cuando el mercado de comercio exterior de bolsos y maletas ha repuntado con fuerza, ahora se encuentra en la etapa de “capacidad de producción y cadena de suministro no coinciden”.Por un lado, es difícil contratar trabajadores debido al gran aumento de la demanda laboral, y por otro lado, el suministro de partes y componentes en la cadena de suministro es escaso, lo que hace que el fenómeno de “nadie hace”. cualquier cosa con órdenes” prominente.
Para prepararse para la recuperación de la industria, otras industrias deberían tomar esto como referencia.Comuníquese con las empresas upstream y downstream por adelantado y haga un diseño por adelantado, para aprovechar la primera ola de dividendos cuando la industria se recupere.Todos esperamos que la epidemia termine pronto y regrese a la producción y la vida normales.Si el mercado ha estado deprimido debido a la epidemia, muchas personas realmente no pueden soportarlo.
Como una de las tres principales bases de producción de equipaje en China, Zhejiang Pinghu exporta principalmente maletas con ruedas de viaje, lo que representa aproximadamente un tercio de las exportaciones de equipaje del país.Desde este año, más de 400 fabricantes locales de equipaje han estado ocupados trabajando horas extras para ponerse al día.Los pedidos de comercio exterior han mantenido un incremento superior al 50%.En los primeros ocho meses de este año, el volumen de exportación de equipaje aumentó un 60,3% interanual, alcanzando los 2.070 millones de yuanes, con una exportación acumulada de 250 millones de maletas.El fuerte repunte en las exportaciones de equipaje de Pinghu atrajo una gran cantidad de informes de los dos conjuntos de medios oficiales de CCTV, incluidos Finanzas y economía a tiempo, Media hora económica, Red de información financiera y económica y China Business Channel One.
En comparación con las maletas y bolsas ordinarias, las maletas con ruedas de viaje se ven más afectadas por la epidemia, lo que hace que el repunte con la recuperación del mercado de viajes al extranjero sea más significativo.Jin Chonggeng, subdirector general de Zhejiang Ginza Luggage Co., Ltd., dijo en una entrevista con First Finance que los pedidos de comercio exterior de la empresa se han recuperado con fuerza este año.Ahora, se envían entre 5 y 8 contenedores todos los días, mientras que en 2020 solo habrá un contenedor por día.Se espera que el número total de pedidos para el año crezca alrededor de un 40% año tras año.Zhang Zhongliang, presidente de Zhejiang Camacho Box and Bag Co., Ltd., también dijo que los pedidos de la compañía aumentaron en más del 40 % este año y, para fin de año, deben prestar mucha atención a los pedidos realizados por clientes en agosto y septiembre.Entre ellos, se han entregado 136 contenedores a sus principales clientes en los primeros nueve meses de este año, un aumento de alrededor del 50 % con respecto al año pasado.
Además de Zhejiang, Li Wenfeng, vicepresidente de la Cámara de Comercio de China para la Importación y Exportación de Industria Ligera y Artesanía, señaló que los pedidos de Guangdong, Fujian, Hunan y otras importantes áreas nacionales de producción de equipaje han experimentado un rápido crecimiento este año. .
Los últimos datos de la Administración General de Aduanas muestran que en agosto de este año, el valor de exportación de cajas, bolsas y contenedores similares en China aumentó un 23,97% interanual.En los primeros ocho meses, el volumen de exportación acumulado de bolsas y contenedores similares de China fue de 1,972 millones de toneladas, un 30,6% más que el año anterior;El monto acumulado de las exportaciones fue de 22.780 millones de dólares estadounidenses, un aumento interanual del 34,1 %.Esto también convierte a la industria del equipaje relativamente tradicional en otro caso de "explosión de pedidos" de comercio exterior.
Hora de publicación: 27-dic-2022